Copia chiave Lancia Ypsilon a Milano: qui trovi il miglior servizio

Devo fare la copia della chiave della mia Lancia Ypsilon a Milano, come faccio?

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Per avere la copia della chiave di una Lancia Ypsilon, non servono particolari magie, basta andare in ferramenta. Perchè, adesso, finalmente, non è più necessario aspettare i tempi biblici delle concessionarie.

E questo vale anche per le automobili storiche come la Ypsilon, una vettura che ha cambiato faccia molto spesso ma che, nonostante tutto, è rimasta nel cuore delle persone, sin dal suo “debutto“, nel 1985.

La prima utilitaria chic

Perchè uno dei più grandi pregi di quest’auto eccezionale, era il design, qualcosa di assolutamente unico, che non si era mai visto prima.

Un’altra invenzione geniale nata in Italia (neancha a dirlo), e un modello di auto che andava a colmare un vuoto di oltre 30 anni. Nel mondo dei motori, infatti, c’era bisogno di una macchina piccola e maneggevole, capace di muoversi agevolmente anche in città.

Negli anni immediatamente successivi alla Seconda Guerra mondiale, le automobili erano ancora considerate semplicemente dei mezzi di trasporto.

L’ipotesi che ognuno potesse avere una vettura per sè, non veniva minimamente presa in considerazione. Anche perchè muoversi in macchina era “roba da ricchi”, e le vetture che venivano prodotte in quegli anni, erano estremamente costose.

La prima, vera utilitaria, era stata la mitica Topolino ma poi, non c’era stata più nessuno veicolo, in grado di essere all’altezza di quest’auto eccezionale.

Questo fino alla metà degli anni ’80, quando venne fuori una citycar straordinaria, la prima di una dinastia di piccole Lancia super chic, che ancora va avanti.

E sarà così per molto, molto tempo.

Ypsilon, Uno e Panda: quante similitudini

Effettivamente, però, considerando gli anni in cui questa vettura è stata immessa sul mercato, c’è da dire che le similitudini tra la Ypsilon, e le altre auto coeve, sono davvero tantissime.

Le altre due utilitarie super, infatti, erano uscite proprio agli inizi degli anni 80. Tra il 1980, e l’85, insieme alla Ypsilon c’erano anche la Panda e la Uno, due vetture prodotte dalla Fiat, terribilmente simili tra loro e, soprattutto, molto somiglianti alla piccola di casa Lancia.

Le linee squadrate della carrozzeria e le ruote piccole erano due delle caratteristiche più evidenti, che accomunavano queste tre vetture ma, a differenza delle Fiat, la Lancia Ypsilon aveva la parte posteriore dritta, priva di “curve” di qualche genere.

La forza della Lancia Ypsilon, però, era l’esclusività.

Modelli esclusivi

Alcuni modelli, infatti, venivano create con la collaborazione di eccellenze italiane nel campo del design e della moda. Tra le collaborazioni più prestigiose, ricordiamo quella con Poltrona Frau e poi, ancora, con Fila e Missoni.

Ma non dimentichiamo il motore.

Perchè la Ypsilon era una vera scheggia. La Y10 Turbo, infatti, era dotata di un motore 1.0 con un carburatore doppio corpo, e in più il turbocompressore della casa giapponese IHI.

Grazie all’intercooler aria-aria, era in grado di fornire una potenza di 85 CV, e passava da 0 a 100 in 9,5 secondi, con una punta massima di 180 chilometri l’ora.

Una citycar assolutamente eccezionale, degna di questo nome.

Una straordinarias 4×4

Ma nessuno avrebbe mai immaginato che la piccola di casa Lancia potesse anche diventare una grintosissima 4×4.

Nel 1986 nacque la 4WD, con un passo più alto di ben 3 centimetri, rispetto alla normale Y10, e dotata di voluminose protezioni di plastica nera, scura che servivano per preservare la parte bassa della carrozzeria.

Per quanto riguarda la parte meccanica, l’ispirazione era la Fiat Panda 4×4, naturalmente. E non avrebbe potuto essere altrimenti, considerando le caratteristiche eccezionali di ques’auto, che ancora ne fanno una delle più vendute nella storia della casa torinese.

Nella Y10, però, la trazione integrale, che poteva essere inserita anche a veicolo fermo, o comunque a velocità inferiori a 55 chilometri all’ora, era gestita da un complesso sistema elettropneumatico, che veniva attivato semplicemente premendo un pulsante alla sinistra del cruscotto.

A partire dagli anni 90, poi, le cose cambiarono.

Lancia Ypsilon anni 90: la più amata

Con l’accattivante allestimento Elefantino Blu, del 1998, e la sua  la sua versione sportiva, chiamana Elefantino Rosso, la ricercatezza nel design raggiunge il suo apice.

Queste auto, infatti, erano contraddistinte dai cerchi in lega bruniti da 15, gomme più grandi, specchietti in grigio titanio e mascherina in tinta con la carrozzeria.

All’interno, invece, c’eranoil volante e il pomello del cambio rivestiti in pelle, con cuciture rosse, e il cruscotto era retroilluminato di giallo, con la plancia e i fianchi dei sedili foderati in alcantara.

Due vetture davvero deliziose, che anche adesso sono molto ricercate, non solo dai collezionisti, ma anche da chi vuole avere un’auto davvero affidabile e particolare.

Ma per chi possiede un modello vintage di questa particolare vettura, e deve fare la copia della chiave, come si proecede?

Semplice, per fare la copia della chiave di una Lancia Ypsilon, basta semplicemente rivolgersi alla ferramente La Casa della chiave.

Chiave Lancia Ypsilon a Milano: richiedi la tua copia a

 

Devi fare la copia della chiave della tua Lancia Ypsilon ma proprio non sai dove andare? Può succedere! Del resto, siamo a Milano, non è semplice trovare un servizio di duplicazione chiavi auto veloce ed efficiente.

Magari anche in una zona facile da raggiungere, e che sia disponibile in orari extra lavorativi, di modo da poter ritirare le chiavi nuove senza stress.

Sarebbe bello, vero?

Ebbene, non è una cosa così difficile, perchè avere il duplicato della chiave di una Lancia Ypsilon a Milano è la cosa più semplice del mondo, se sei cliente de La Casa della Chiave.

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Il servizio di pronto intervento fabbro è sempre disponibile, h24, e per chiedere un preventivo, gratuito e senza impegno, basta un messaggio su whatsapp, e il gioco è fatto.

Apertura con orario continuato

Per andare incontro alle esigenze di tutti i suoi clienti, poi, La Casa della Chiave rimane aperta con orario continuato dalle 8 alle 20, dal lunedì al venerdì.

Il sabato l’orario rimane in medesimo, con una piccola pausa dalle 13 alle 15. Massima flessibilità e disponibilià, dunque.

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