Una chiave per Fiat 500 a Milano: missione possibile, per noi

Se ti serve la copia della chiave per la tua Fiat 500 a Milano, devi venire da noi

A La Casa della Chiave trovi un servizio di riproduzione chiavi auto sempre preciso e puntuale

Se ti occorre il duplicato della chiave per una Fiat 500 a Milano, devi venire da noi de La Casa della Chiave, la ferramenta numero uno della città, da più di 30 anni,

Perchè la duplicazione delle chiavi auto è una necessità fondamentale per chiunque possieda un veicolo.

Perdere o danneggiare una chiave, infatti, può diventare un inconveniente frustrante e spesso costoso, ma grazie ai nostri servizi professionali, è possibile ottenere una copia di alta qualità e in tempi rapidi.

Affidarsi a un professionista per avere una chiave di riserva per la macchina, è fondamentale, soprattutto quando si tratta di veicoli moderni che utilizzano tecnologie avanzate di sicurezza.

E chi viene da noi, sa che per ottenere la copia della chiave di una Fiat 500, ci vorranno solo pochi minuti.

Fiat 500: una storia italiana

Eh si, perchè la Fiat 500 è una delle automobili più amate e desiderate, non solo dagli italiani, ma in tutto il mondo. E quindi, riuscire a dare un servizio di duplicazione chiavi per una delle vetture più vendute della storia, era assolutamente fondamentale per noi de La Casa della Chiave.

Perchè la 500 non è una semplice auto, è un’icona del nostro Paese.

Anzi, di più, è la rappresentazione di quello che, probabilmente, è stato uno dei periodo più floridi e felici per l’intera Italia.

La 500, infatti, vide la luce nel cuore di uno dei decenni più significativi del 900. La macchina, infatti, venne progettata nel 1954, da un designer geniale, Dante Giacosa.

Per intenderci, erano gli anni in cui Alec Issigonis, in Inghilterra, stava per dare vita ad un’altra icona assoluta nel mondo delle 4 ruote, la Mini.

La prima city car

La 500 venne fuori in un momento in cui l’Italia stava vivendo un periodo di ottimismo e positività, conseguenza della straordinaria voglia, da parte degli italiani, di dimenticare gli orrori della guerra e di riprendersi la propria vita.

I creatori della Fiat avevano l’ambizione di creare un’auto economica e funzionale, progettata per girare in città e percorrere agevolmente le strade metropolitane.

La Fiat 500 fu lanciata nel 1959, e misurava poco più di 2,9 metri di lunghezza. Ma forse pochi sanno che il nome di questa vettura geniale, deriva da una delle sue componenti più importanti, ovvero il motore.

Il nome della Fiat 500, infatti, prende spunto dal suo motore a due cilindri, 479 cc effettivi ma 500 nominali, con una potenza di soli 13 cavalli, ed è da qui che deriva il suo appellativo.

Imitata ma mai eguagliata

Il suo design innovativo, ha ispirato in poco tempo tante versioni alternative e modificate della famosa piccola italiana, ma nessuna delle imitazioni riuscì in qualche modo ad eguagliare il fascino della 500.

Una seconda versione della 500 arrivò nel 1958, e fu di nuovo un enorme successo. La Nuova 500 Sport aveva un motore da 21,5, ma fu il design a rendere assolutamente unica e desiderabile.

La nuova nata, infatti, aveva una carrozzeria color crema e una fascia da corsa rossa che la rendeva ancor più grintosa.

Sulla scia di questo straordinario successo, infatti, vennero concepite ben 3 varianti: la S500 Giardiniera (1960), la Fiat 500 F (1965), e la 500 Furgoncino (1969).

Fiat 500 da corsa: un sogno possibile

Ma se c’è una cosa che, per quanto riguarda il mondo dei motori, rappresenta una delle caratteristiche più evidenti, è la competizione.

Le case automobilistiche, infatti, rivaleggiano tra loro costantemente, e fanno a gara per creare modelli che possano dare del filo da torcere, alle diretti concorrenti.

E infatti, mentre nel Regno Unito John Cooper sperimentava una versione da corsa della Mini, Karl Abarth aveva iniziato a dilettarsi con la Fiat 500.

Il designer austriaco, infatti, nel 1964, decise di apportare tutta una serie di migliorie dal punto di vista meccanico, per riuscire a portare la piccola Fiat alla massima velocità.

L’obiettivo era di arrivare ai 140 km/h, e ci riuscì, grazie alle iconiche arcate svasate laterali, che miglioravano il processo di raffreddamento.

Alla fine, la Fiat Abarth 695 SS venne lanciata nel 1966, e venne prodotta in appena 100 esemplari. Un’auto estremamente rara anche perchè, pare, che siano rimasti in circolazione solo 150 esemplari di questa serie.

Una vera chicca per collezionisti, insomma!

Fine di un’epoca

Purtroppo, tutte le storie d’amore finiscono, anche le più belle, e quella tra gli italiani e la piccola di casa Fiat, terminò nel 1975.

Tuttavia, per celebrare i 50 anni di questo iconico modelli, nel 2007 il Gruppo Fiat ha presentato una reinterpretazione moderna della 500, che ha ridato nuova vita ad un’auto che per molti è stato un simbolo.

E lo è ancora. Con la differenza che, adesso, la nuova 500 ha conquistato anche altri mercati, tra cui quello americano, ed è diventata la prima citycar ad essere venduta negli Stati Uniti.

Grazie al nuovo restyling, poi, la 500 è entrata a far parte anche del segmento suv, grazie ad un piccolo cambiamento del suo concept iniziale, riscuotendo ancora una volta un grande successo.

Una grande storia per una piccola auto. Una storia che certo non finisce, quando la chiave della macchina si rompe, i viene persa, perchè per avere il duplicato della chiave per una Fiat 500 c’è La Casa della Chiave.

Una chiave per la Fiat 500: vieni a La Casa della Chiave

Perchè La Casa della Chiave è una ferramenta in cui si può trovare davvero tutto, e che per la città di Milano rappresenta un punto di riferimenti imprescindibile, da oltre 30 anni.

Qui, oltre al servizio di riproduzione per le chiavi della macchina, è possibile avere anche la copia del telecomando del cancello elettrico, oppure richiedere l’intervento immediato di un fabbro, e tante altre cose ancora.

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Perchè La Casa della Chiave è sempre a disposizione dei suoi clienti, in ogni circostanza.

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